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2008/5/31 德欣換中古化油器 後輪胎 胎框某日，騎著我的老黑上街… 走沒幾步路， 就覺得加速感很差，並且轉彎有軟腳的情形， 一看後胎，原來是沒氣了，騎到附近機車行借打氣機打氣， 馬上就出現噓聲-- 看來它是不行了 想起了我的熱血青年老弟曾經給我一組他淘汰下來的框跟胎， 這次是派上用場的時候了… 這次依然是到德欣施工… 上次到這裡換機油，感覺還不錯，
這裡的技師頗專業，而且看起來就很像老師傅的感覺… 技師說我原來的胎早就磨光了，不過它不是磨破的， 可能是胎框變形了… （所以，我順便拿框去換真是太英明了，省下一些小朋友） 這是老弟的胎跟框… 其實他的胎也快磨光了
反正我一天大概就是三公里左右的上下班路程， 只要別騎太熱血應該都是足以應付的… 換下來的胎跟框… 它真的是物盡其用了…
阿門… 你安心的去吧！ 這樣的工錢是 $300元… 算是合理 其實這個後胎壞的時間剛剛好，因為我的化油器也是年老滴油，
換新的聽說要三、四張小朋友，於是我早跟店家訂了中古貨， 據老闆所言…這批車剛好是到了淘汰的階段，很多殺肉零件可以用 所以就把我的舊化油器換成比較不那麼舊的… $1800 車架換了… 胎框也換了… 化油器也換了… 剩下引擎是原裝的了… 不過，我對它的要求不高… 能動能停就好，多騎一天賺到一天哪… 這樣做下來應該是$2100元，大概是老闆看我的機車夠舊， 有買新車的潛力…所以又把零頭去掉了… 真是會做生意 【後話】
過了一個星期… 機車發不太動了，啟動有氣無力的，
又騎到這家機車行檢查，原來是電瓶快掛了， 本來以為這顆電瓶才換沒多久，印象還很深刻， 記得那是某次在菜市場買完菜準備回家煮晚餐的時候， 當時在菜市場對面的機車行更換的，$800元… 一看電瓶上的日期，竟然已過兩年半… 時間過得快又一例證 新的電瓶依然是YUASA牌… $1000元，所不同的是，
這家把電瓶水加進去後，還充電了大約一小時的時間， 據技師說這樣電瓶會撐得比較久，印象中這個動作之前的店家並沒做， 我個人是覺得有做比沒做好，如果只是加水裝上機車， 這樣的動作我自己Y拍一個電瓶也能自己做，又何必給機車行賺一手， 而充電機並不是每個人都會用的…理論上這樣做應該也是比較合理 所以這一張小朋友花得還算是甘心… 最近在這家店貢獻不少銀兩… 希望短期內別再光顧它了 ==== 延伸閱讀 ==== 2008/5/27 DIY 更新冷氣濾心我的小阿是2001年交車、2002年式的， 這個年份的altis原來設計上沒有冷氣濾網， 猶記得當初altis家族裡有位「柏青哥」還曾經寫email到和泰去建議加裝， 當時和泰不鳥就是不鳥，反正Altis賣得那麼好，誰理你一兩個客戶的意見啊？ 不過後來的Altis就把冷氣濾網加進去了，不知道是和泰忽然良心發現， 還是日本人忽然覺得台灣人的車內空氣品質很重要？ 那我們這些原來沒有的怎麼辦？ 割洞嘍！
n年前的某日，我就在桃苗八德廠割了… 割完之後， 沒什麼不同的感覺，只有荷包又少了一點點銀兩， 不過，原廠的濾網實在貴，長期換下來也是一筆開銷， 尤其本來就沒這個濾網的設計，所以多濾到的都是賺到的， （平常還不是就這麼吸也吸了幾年…） 這次到同事介紹的頭又大零件店買了副廠冷氣濾網打算自己換… 一個$150元，只有濾網的網子部份，比起原廠強迫你連架子都要一起買， 算是經濟划算多了… 每次保養的時候都會請技師順便清一下冷氣濾網，
看他們做頗簡單，我也試拆過一次… 後來是裝不回去， 有些事沒自己慢慢研究，就學不會… 這是拆開前的樣子… 拆比較簡單，就把整個置物箱往上一提，
讓卡筍脫離原來的位置，就能把置物箱拿出來了… 然後就可以看到冷氣集氣箱的位置所在… 那個白白的就是後來割的洞，用來放濾芯 拆下來的濾心真是髒到不行… 一整個黑… 有多黑？ 我拿還沒裝上去的比較一下你就知道了…
近拍比較圖…
拆下來的濾網上面有蚊子乾屍… 大概車停地下室，吸了不少蚊子進去，
整個濾網上大概有三隻… 有蚊子不稀奇… 有毛毛蟲乾屍是怎麼一回事？
2008/4/11 DIY 換小阿電瓶46B24L 因為上次110000公里保養的時候，技師量了我小阿的電瓶，
告知剩下9.8v, 加上最近發動車子的時候，的確有力不從心之感， 想到常常往山裡面跑，為了安全起見，還是先換再說… 我的小阿電瓶消耗得很快，或許是因為常常一擺就是一兩個星期沒開， 一開又是一兩百公里，對電瓶來說不算是健康之故… 到汽車用品店一看… 我的天哪！ 我要的規格竟然一顆要2500元，還不含工資， 到家樂福的維修站一問，2680再加工資， 查了一下Y拍上的行情，覺得上面那兩個簡直是在搶錢， 於是自己拍了一顆回家… 就在老婆一直虧我是DIY白痴的同時，
賭著男兒的志氣，說什麼也不能讓別人賺這三百塊工錢， 我抱著網拍買來的YUASA（湯淺）46B24L電瓶(1685元，其中85元是運費) 走到小阿身旁… 準備幫它換電瓶 （這東西還真重，而且滑不溜手，抱到車子旁才發現湯淺的電瓶還有把手可以拉出來） 這就是新電瓶的模樣…
老闆還在上面寫了他售出的日期… 也不錯， 順便讓客人知道這顆電瓶是什麼時候換下來的， 有的時候一些小動作當時做沒什麼，過個三五年就知道做這動作的好處了… 舊電瓶的模樣… 我用了兩顆GS的電瓶， 第一顆800元，用了兩年、第二顆880元，用了兩年半， 第三顆詢價時已是1900元店頭價，漲得真不只可以用驚人來形容了… 其實電瓶還滿好換的… 把電樁頭的部份拿起來，再把固定片拆下來，
就搞定了… 說是說得簡單，我第一次換電瓶是ALTIS族友阿亮幫忙， 第二次老爸幫忙，這是我單獨下手的處男秀也… （所以說…男兒不能沒志氣也…） 實際上在換沒想像中容易… 光是上面的固定螺絲就讓我跑上跑下跑了三次… 因為我畢竟是外行，光看螺絲SIZE是抓不準的… 一直拿錯工具， 誰說懶的人會胖的？ 懶的人再加一點點的健忘，還是胖不起來的 拆開固定片… 把沉重的舊電瓶拆下來，露出了底座的塑膠片… 之後的動作就是把新電瓶放回去… 然後裝上電樁頭跟固定片， 就大功告成了，但是，事情往往不像憨人所想的那麼簡單， 不知道是不是因為新電瓶的SIZE就是比舊電瓶大上那麼一些些， 還是我的角度放錯了… 總之固定片就是沒法平平的鎖上去， 這下可好… 只好又把電瓶搬出來研究一陣… 最後的結論就是：乾脆不放底座的塑膠片了，直接擺在底座上 搞定照… 底座的塑膠片我把它拿起來洗一洗刷一刷， 用塑膠袋裝起來後再以封口機封口，擺到某年某月某日或許還用得著它 後來那顆GS的舊電瓶，搬到資源回收廠回收， 老闆娘叫我把它放在秤上秤了一下，拿了$200元給我， 當時還錯愕了一下… 這顆舊電瓶這麼值錢？！ 在國中同學會的時候才聽同學說… 這一顆可以收到360元哪 （不過我想那可能是更大顆的行情才是如此啦… ） 另外，就在我拿錢要走人的時候，老闆娘又說話了： 「喂！把電瓶搬到那邊去！」
當然這句話不是在對我說的… 只見一個我確定他超過六十歲的老婆婆，
搖搖晃晃的走過來，吃力地搬起那顆我剛剛賣出去的電瓶往倉庫走去， 頓時覺得心裡有點罪惡感… 我這個只有她一半年紀的來搬都有點吃力了， 更何況是她這樣的老婆婆… 這也讓我有點感慨：還沒老就要做好理財工作哪！ == 店家資料 == == 延伸閱讀 == 2008/3/24 9703 機車排氣定檢寫這篇文章的目的，是為了做個見證，
我的機車小黑，一路隨我度過大學時期到現在， 已馳騁了五萬多公里，至今垂垂老矣， 全身連骨架都換過了，就那顆引擎仍然威猛無比， 目前的狀況完全是個老車： 油耗媲美2000cc汽車，方向燈也卡死，
輪胎也沒胎紋，後視鏡早已不知所蹤， 只要天氣冷、下雨，就發不太起來 縱然如此… 我還是愛它，決定陪它安度晚年
不知道這是第幾次的排氣定檢了…
我到淡水水碓的德欣車業做定檢 老板非常積極振作… 告訴我一些機車的常識， 基本上這些是我10年前還是熱血青年的時候就知道了… （不由得想起那段理著平頭載恐龍的歲月哪… 不知當年的恐龍們如今變化石了沒？ ） 重點是… 他還給我一張會員卡，保險打折哪… 會員卡看起來頗熱血… 速克達發展成這樣子， 也算是不容易，看起來有重機味了… 會員卡背面… 還有免費道路救援，酷吧！ 之後保養又到這家店… 它換機車機油有150、200、250的價位， 雖然我一向是用150的，但是有打折，試了200元的… 果然沒啥差別，人老了，你讓他再喝一箱蠻牛，它還是沒法攻玉山 店家名片如下… 住淡水的同胞們可以前往一試 印象中好像有女孩子取名叫「Shallon」，
老板可以拿來用… 2008/2/26 110000公里保養很快我的小阿也邁入11萬公里了…
查了一下自己做的記錄，11萬公里除了換油以外， 要做的項目只有變速箱油更換， 因為時間跟節省金錢的緣故，決定把保養分成兩次完成 分別在樺永輪胎及淡水頭又大搞定， 雖然表面上看起來沒花什麼錢， 實際上機油、油心自帶，再加上對調輪胎省下來的工錢 （在該店換輪胎，之後的對調都免工資） 其實算上機油油心的成本之後， 這樣一次保養下來也是要花個三、四張小朋友， 事實上… 檢修出來的問題項目可能要花更多小朋友， 我的小阿在帶著我遊山玩水之後，也開始顯現老態了… -這次的保養項目及費用如下：
Altis 110000km 保養
‧樺永輪胎 換油工資： 300 元
輪胎前後對調： 0 元 ‧淡水toyota廠 自排油更換工資： 360 元 TIV自排油X4： 1200 元 墊片x2： 40 元 ============================================= 共 1900 元
-保養過程與心得如下： ‧樺永輪胎 因為剛好是萬公里輪胎對調，
所以決定趁著到博漢區一晃的空閒時間， 前往樺永輪胎換機油兼調胎… 順便看看我的輪胎還能撐多久 這次換的油依然是自帶的CHAMOIS 千畝石 10W-40… 油心是頭又大原廠料件… 跟丹尼爾團購來的，一顆 $150元 （丹尼爾的網站右邊的連結有，有興趣請前往一觀） 又一陣小迷路… 終於到了樺永輪胎 每次來總是沒法一次到位 生意興隆，大概因為只是換油調胎這樣的小工程， 兩支千斤頂就能搞定… 於是就在路旁施工了起來， 雖然在路旁施工，該做的項目卻是不馬虎 輪胎前後對調…
灌氮氣… 加機油…
清空氣心…
量電壓… 結論是：電瓶快不行了
（查了一下這個電瓶… 果然又到兩年的期限了，
我的電瓶大概都兩年出頭就得換了） 整個保養過程非常之快，沒幾分鐘就搞定開車走人… 這大概是在台北設店的生存之道吧… 詢問了一下輪胎的情形， 老闆估計我的輪胎狀況大概還能開上10000公里，
個人是沒有這麼樂觀 … 查了一下資料，這組胎已經跑了近20000 公里， 以個人上一批GR-80的經驗，應該是差不多了 ‧淡水toyota廠 又一天… 到了淡水頭又大 生意依然興隆，即使是有預約， 進廠的時候每個人都在忙自己的， 等了一下才有人來接待… 直接告知只要換自排油， 前一天預約的時候電話裡的人員告訴我自排油一罐210元， （我印象中也是210元） 到廠的時候專員跟我說一罐300元，一聽之下差點吐血， 怎麼一夜之間就漲了這麼多？上次80000公里保養到同一間廠換自排油， 工資加油料是1060元…那是將近兩年前了… 兩年後一樣的事情價值1600元，真是「原廠水準」的價格哪！ 題外話：我懷疑前一天接受我預約的是主管職人員，
太晚下班還沒走就順便接我的預約電話，感覺得出來他的不熟練， 對於價格好像也不是很清楚… 所以說的是舊價格 在一陣等待之後，坐在休息室看報紙等保養的我，
一邊喝著最後一罐免費的飲料，一邊觀望是不是輪到我的小阿上場， （漲價漲成這樣子，免費的東西也縮水了…） 反正原廠一向不希望保養的時候有人在旁邊看， 最好你是睡死在休息室裡，他們就可以上下其手… 呃，是詳細檢查， 不過那不是我的style，我一向喜歡在旁邊東張西望順便哈啦， 多問、多懂一些總是好的… 畢竟是自己要開的車子 最後，它終於被頂上天空，準備開始保養… 這就是漲幅驚人的變速箱油… 紅紅的油… 看起來頗清澈， 技師郭先生年輕骨力，也滿健談， 邊保養邊跟我哈啦一陣… 並且請他做一些小項目， 如清潔冷氣濾網、鎖鎖螺絲等等，他都毫無怨尤的做了， 之前在淡水廠保養幾次，也認識了兩三個技師， 現在看來似乎都已經不在這裡了…沒一個熟面孔的 當然也有量電壓… 結論一樣，快掛了， 不過這裡有更詳細的資料：9.8V ，建議更換， 我當然也知道要換了… 只是打死也不會在這裡換 不知道為什麼，後面兩個門邊的膠條都鬆掉了，
我試了半天就是裝不回去… 技師一下就搞定 保養完還開去洗車… 這一洗洗了快三十分鐘 雖然沒洗得很乾淨，但已經比我來的時候好得太多了， 算是漲價的一點小小補償… 這樣就結束了嗎？ 非也…
「保修建議事項」一大串，分列如下：
1、雨刷片異音
小阿的雨刷異音也是老症頭之一，除了油膜以外，
小阿擋風玻璃的設計也是容易造成雨刷異音， 當然，我的問題還不止這樣， 這組雨刷是幾百年前在altis家族團購的鈦刀二代， 而且是我的小阿除原廠外的第二組雨刷 （常常聽人一直在換雨刷片，我總是不能理解…） 查了一下時間，竟然已經用了 年 個月，當初花的$550真是值得， 現在刷起來其實也還算乾淨，只是膠條已經老化， 沒刷的時候它都趴在擋風玻璃上，是該買新品更換了… 2、油底殼漏油；正時外蓋漏油
這一條開出來真是驚天動地，
技師另外開了一張「零件更換建議表」， 把一些O ring、油封、什麼密封膠都列出來， 算一算都破萬了… 真是我的天 看來不跑一趟LinHan那裡還真的不行哩… 這部份待研究 3、電瓶蓄電差
這部份至少兩張小朋友跑不掉了… 聽說電瓶價格也是漲個不停
4、引擎機油輕度油泥
這似乎也是小阿的標準症頭之一…
即使我用的機油都很小心，還是免不了有油泥產生， 不理它其實也還好… 反正我開起來還滿順的， 不過有在考慮試試老熊的「擎潔隊」… 5、引擎腳橡皮龜裂
這部份技師有指給我看，果然有裂，
他的說法是如果不覺得震動很大，就先不要換， 不過還是先估價給我… 十張小朋友，我的天… 一串這樣下來，再加上還沒做的葉子板，
算一算也要二、三十張小朋友， 我開的是Toyota，不是Lexus哪… 結帳的時候發現還有「累積點數」的項目， 連頭又大也開始搞這一套… 不過是吃了你之後吐一點肉渣出來而已… 不過車洗好了，感覺就是不一樣， 開出車廠小踩一下油門，加速感有比較好， 那一狗票問題，就待一一解決嘍！ == 延伸閱讀 == 2008/1/18 紅樹林 聯全 驗車 記憶中距離小阿第一次驗車才剛過，
時間過得真快… 第二次（第六年）的驗車時間又到了， 依然是到淡水的「聯全汽車保養廠」驗車… 來之前打電話詢問過… 一個代驗廠一天有限制驗車的數目， 早上十點半當然還沒滿額… 牆上貼了開頭燈規定… 這在一般駕駛人來說， 是比較不在乎的項目… 牌照框這次決定把它拆除不用了… 早已不是熱血青年，
慢慢拆除一些沒必要的東西… 牆上有輪值驗車人員的名字，誰驗都不重要， 讓我all pass比較重要… 驗車應備證件… 檢驗標準… 450元就在這沒幾分鐘的檢查中結束了… 順便一提，我的行照也剛剛好在驗車的這一天到期， 小姐很有技巧的問我「要不要我們幫你換行照？」 「幫我換」當然是很好，要不要錢哪？ 答曰：「200元手續費也！」 剛好我驗車的這天也要去士林一帶， 這200元就自己賺嘍！ 2007/12/17 汐止 明翰汽車保養場 檢修前言 這篇是今年八月的時候寫的，
不過msn從那時候就不能貼圖到文章裡了， 既然寫好了，圖片也整理好了， 還是把它貼出來 某日,車行到某斜坡,因紅燈停車, 欲再開, 發現油門一踩,竟然沒有動力,本來以為是打錯檔位, 一看之下是D檔沒錯,再一踩油門,車子忽然抖了一下, 好像是被一腳踢出去一般,震了滿大力一下, 回家後call in 頭又大專家 LinHan兄， 一陣詢問之後懷疑是變速箱電磁閥的問題，於是擇日前往檢修… 從淡水開到汐止來回剛好一百公里，跑這麼遠只檢查變速箱似乎划不來，
所以這次另做了「動力方向機油更換」「節氣門清洗」跟「渦流拆除」 到廠後直接插上電腦看看狀況… 似乎沒啥問題
把車頂起來作動測試… 好像也沒問題 打開引擎蓋… 上次保養噴的臘還在，引擎室乾乾淨淨，
不過聽Linhan說… 這東西會咬塑膠，真是有一好沒兩好… 查沒問題，認真敬業的LinHan兄拿電表出來量測一番… 再確認一次 這種電的東西我看了就頭暈...
再開出去試車… 確認真的沒問題，這就怪了，
不過沒問題總比有問題好，畢竟那東西實在是貴到不行… 把變速箱保險絲拆下來歸零… 節氣門清洗部份因為我跑出去拍日本料理店… 沒拍到照片， 不過比起在頭又大的「清勁三合一」是省錢多了… 而且清這個對於油門反應的效果是很明顯的 這家拉麵店據LinHan本人表示，有客人跟他說過這是汐止最好吃的一家拉麵， 偏偏當日公休，無法前往一試…可惜 更換動力方向機油… 上次更換沒印象是怎麼一回事， 原來這東西沒辦法洩油的，必須要用抽吸方式把廢油抽出… 重覆了好幾次一樣的動作… 髒的油還是沒完全抽乾淨
這次用的油是老熊的Zugatti 牛方向機油
這樣抽其實效率不太好，乾淨的油一下去馬上又被污染了， 重復個幾次之後雖然有好些… 不過油還是看起來灰灰的， 頭又大的原廠手冊這個油只有檢查，不必更換， 不過有換有保佑… 還是換吧！ 這次順便把熱血青年時代裝的「渦流」拆除了， 很早以前就想把它拆掉了，一直沒下手，終於在這次完成 這東西當初是說有二次進氣的功能… 不過個人感覺差異不大，
會拆它主要是想… 這東西用這麼久了，看起來也沒啥過濾空氣的東西， 感覺上是有害無益，乾脆拆了 管路也要更換… 真不曉得當初為啥會裝這東西… 亂花錢 拆掉之後清爽多了… 店內還貼了Zugatti的各項產品海報... 幫老熊做宣傳 花不到一張小朋友… 回程的時候在十八標稍微踩了一下油門， 以前似乎要到 120km/h都有點緩慢困難， 不知道是拿掉渦流or清節氣門or變速箱歸零 哪一件的功勞， 結論是加速快很多，也順很多，我的小阿彷彿回到青春期... 不過我已經沒有青春期的膽子了，而且「某雷」會彈… 還是乖點好 感謝專業又熱心的Linhan兄… 真是妙手回春也！
== 延伸閱讀 ==
【警告】引擎室裡真有貓通常我個人開車的習慣，都不會做行前檢查，
就算是要開車下台中、高雄，大部份的情形就是把車開出車位， 然後直接出門開始一路狂奔到目的地， 這樣的方法開了四、五年也沒什麼事， 小阿在這方面的穩定性算是不錯… 也不用多費心去管它… 不過，前天打算到苗栗的馬那邦山一遊，
想起了某次跟同事喝酒卡虎爛時聊到這件事， 該同事連每天開車出門上班都會打開引擎室瞧一瞧， 何也？ 他的回答是「有的時候會有貓或蛇跑進引擎室」 就在我出門、發動車子，開出車位的那一剎那， 忽然想起那天的對話（可見喝酒也是有建設性的） 於是我把車停到路邊，打開引擎蓋瞧瞧…
這一瞧，哇靠，嚇了一跳，
一隻大貓就這樣趴在引擎蓋上 o_o ， 而我的引擎還在發動… 它大概是被嚇到了， 就趴在那裡不敢動，忽然大放光明，馬上鑽到引擎室內， 我趴在地上看它是否從底盤離開，沒有， 那表示它還在引擎室裡… 我趕緊關閉引擎， 製造成噪音，它終於離開了… 如果我沒心血來潮停路邊打開引擎蓋，
它可能就這樣被我一路載到苗栗去… 再打開引擎蓋可能已經是一隻熟貓了… 冬天天氣冷，汽車剛停下來有餘溫， 可能它是為了取暖，躲在引擎室又溫暖又安全， 又黑暗，完全可以製造褪黑激素，好睡得很 卻不自覺已在危險之中… 朋友啊！ 千萬記得做航前檢查哪！ 2007/8/5 100000公里保養不知不覺我的小阿也邁入10萬公里大關了… 查了一下保養手冊，頭又大的車似乎是以八萬公里是大保養的單位， 10萬公里要做的項目其實也還好， 本來打算到LINHAN兄的店去保養順便做做鈑金， 不過汐止實在有點遠，只好延長「節氣門清洗」這一項， 畢竟是10萬公里的保養，還是到久違的淡水頭又大去光顧一下。 -這次的保養項目及費用如下：
T35 定保
（55項檢查、更換機油及零件）工資： 480 元 機油濾清器： 175 元 放油塞墊片： 12 元 閱讀燈燈泡： 34 元 ========================================= 共 701 元
-保養過程與心得如下：
進廠的時候我是跟專員說我要「換油保養」，
不過他還是打上10萬公里檢查… 480元的工資似乎又調漲了…記得之前來做好像是440元… 其實那所謂的55項檢查，即使我在旁邊全程觀看， 也感覺不出來有檢查跟沒檢查有何不同… 對車子稍微有點常識的人，其實自己瞧瞧就大概40項了… 連墊片也變貴了，難道是因為鋼價大漲？ 其實這些成本最後都是消費端吸收… 漲幅還不小哩！ 這次機油仍然是使用向老熊購得的 CHAMOIS 千畝石 10W-40… 油芯當然是頭又大正廠零件… 印了日文在上面雖然可以增加爽度，
不過看到下面的MADE IN CHINA 爽度就銳減了.... 我還比較能接受看到MADE IN THAILAND哩… 這位技師不論是檢查、施工都很標準… 詢問問題也是不厭其煩的回答，保養的過程還滿愉快 胎壓也是標準必檢查的項目…
（忍不住再把普X擎北新店提出來再批一次… X的，保養車不檢查胎壓的） 這次的油大概跑了六千公里左右… 原有的清澈已不復見 依然是清澈又青翠的綠色油質…
保養的時候順便請技師檢查了一下傳動軸防塵套跟避震…
看起來還oK… 最後技師把空氣接上一桶水，打算清洗引擎室，
雖然這個動作到底會不會造成線圈接頭的生鏽還是眾所紛耘， 不過都是10萬公里的中年小阿了，洗一洗乾淨一下也不錯… 技師在做這個動作的時候有先徵求車主的同意，這是很好的觀念… 噴完後除了用空氣把水噴掉以外…還噴了一下引擎室用汽車噴臘，
看來多收個幾十塊工錢還是有在增加服務項目的… 以前好像沒這項服務 順便請他拆了如雞肋一般的「接地線」跟調整雨刷噴頭角度… 簡單的換油保養就在哈啦過程中完成了，之後技師把車子開到洗車區洗車，
坐在休息室喝免錢的飲料上免錢的網路吹免錢的冷氣， 這幾十塊花得其實還算值得… 尤其是帶了老婆一同保養， 多削他一瓶紅茶回本，閒來沒事拍拍休息室裡的情形… 對了，還有免錢的液晶電視可以看哩！
車美仕賣的很多東西，在ALTIS家族早期就可見到， 不過有了頭又大原廠的加持之後，真是貴到不行 洗車完畢結帳走人，雖然等得有點久，一來時間也不急迫， 二來休息室內還算舒服，而且車子開來之後發現洗得真是乾淨… 這次大概是來淡水廠保養少數感覺順利愉快的... -問題研究 技師看了冷媒之後詢問是否有灌過… 據實回答後他說這應該是在外面灌的…
果然也... 據說頭又大灌的冷媒會有瑩光劑，這樣比較好查漏.. 又上了一課.. 他順便問了有沒更換「冷氣乾燥包」？ 這東西我倒是沒聽過，我想應該也是沒換… 待下次保養再研究嘍！ -待處理
之前還是熱血青年裝的「渦流」，現在看來好像是多餘，
待下次保養再拆掉嘍！ 2007/3/14 95000 公里保養5000 公里保養的等級，回原廠似乎太浪費，
即使在頭又大國都淡水廠如催命般的簡訊轟炸之下， 我仍然是決定自己準備機油、油心在淡水尋找便宜又不差的保養廠， 大概騎機車尋訪了幾天之後，還是沒有結論， 某年某月某日… 下定決心要保養（已超過1500公里）， 開著車，帶著油心跟機油在街上閒晃，問了五家店竟然都要等， 看來汽修業也是沒有夕陽的產業… 最後抱著失望的心要回家的途中， 在家附近的修車場問了一下… 保養換油300 元 老闆看起來不像開黑店的，就放膽一試嘍！ 千畝石10W-40 這次用的機油也是向老熊購買的，一次去搬了一箱20瓶..
聽說是傾向安靜的引擎表現… 一瓶 $275 就試用看看嘍！ 機油心 這是在台北慶徽買的機油心Vic-C110 ，一顆 $130，
看起來似乎也沒有止回閥，日本製，總是比一般保養廠莫明奇妙的油心安全些… 洩油 這裡的頂高機是車子開上去直接頂高的，比普X擎的好多了…
至少不必看到千斤頂一直K我的大包… 廢機油 洩下來的廢機油看起來有泡泡… 老闆說是因為從高處流下來的緣故，正常
加機油 這次加了3.7瓶，這支機油竟然是綠色的… 真怪異
最後，老板檢查了一下電瓶、空氣芯、來令、底盤、傳動軸之後，放下車子，
他拿錢我走人，感覺還滿中規中矩的… 又忍不住在心裡幹譙了一下黑店普x擎 如果只是換機油，來這裡倒是不錯，又近又便宜
2007/1/12 Led車內燈曾經是熱血青年的我，在小阿身上投資不少，
不過，現在熱血已冷，只要煞車停得住，輪胎滾得動， 也就馬馬虎虎… 某年某年某日，Passion家族故友來找， 充滿致命吸引力的車在我眼前晃動…改得真是漂亮啊！ 看在經濟不景氣的份上，改個小燈聊表敬意…
這led小燈比原來的鎢絲燈亮多了，而且更省電、不產熱， 聽說壽命更久… 包裝盒 看起來就很有DIY的感覺，我的DIY魂又沸騰了…
燈泡與電源接頭 它的裝法是把原來的燈泡拆除，插上廠商特製的接頭，
把電引出來再接到led 燈上，然後用附贈的泡棉膠把led 燈黏上就大功告成… 即使是我這種手巧度2分的diy白痴，也能夠輕輕鬆鬆完成… （其實也沒有很輕鬆，差點把線頭拗斷） 使用前 車室內裝好才想到沒拍使用前照，只好拍行李廂的，這些照片都沒調過亮度，
直接以iso400手持拍攝，以還原真相 使用後 果然車室內大放光明，感覺質感頓時提升，有高級車的感覺...
有興趣者也可以買來改一改，什麼車都能改哦！ 2006/11/10 樺永換輪胎、煞車系統昨天到台北市樺永輪胎換胎，之前的BridgeStone GR-80
在接近30000公里的時候終於功成身退，平心而論算是c/p值頗高的胎， 一直到磨光之前，都還算滿安靜的，有些胎在磨耗一半之後， 會開始出現嗡嗡聲，這條胎幾乎完全不會，這是很不容易的 尤其我去年跑了半年的蘇澳，在北宜公路的摧殘下還有些成績，
算是不錯，為了個人荷包著想，還是務實些， 新胎仍然選擇GR-80，依然到去年換胎的樺永輪胎更換， 因為跟淡水輪胎行的價差之大，來回跑三趟都值得了… 右前輪 看起來情況還好，再撐個三五千應該還可以
右後輪 右後輪情況就很糟了，看起來就是不行了
新胎 看到新胎才知道，原來新胎胎紋有這麼深…
製造日期 老板也很乾脆，一搬來就指日期給我看，3706 的意思，
是2006年第37周製造，換算一下，大概九月初的時候製造的，
算是新鮮貨 定位 做完再定位就搞定了
因為煞車系統長期在海邊停車的摧殘下，也快要不行了，
趁著這次換輪胎，一併搞定以絕後患， 料件我是之前在breakhouse煞車坊板購買的， （板主wangmimic頗誠懇實在，想買煞車料件的可以參考看看） Power1白金劃線前碟+Mintex紅盒前後來令， 我對這方面是外行，板主推薦就試試看嘍！ 舊前碟盤 每次看到前碟這個樣子，就一陣小火直冒，今天終於把你換掉了…嘿嘿…
新前碟 看起來閃閃發光，應該比較不會生鏽了吧！
前碟搞定 好吧！我承認鋁圈有點髒，不過看到新碟盤在裡面就覺得很舒服
新來令 再換上新來令，就大功告成
心得報告：
一、不管是yahoo的煞車坊，還是樺永輪胎，老板都是很實在在做生意的，
去年我也是在樺永換的輪胎，我想下次有需要，還是會再光顧他們， 朋友有需要，我也一定會介紹的，好店家永遠不寂寞。 二、我的小阿右後輪總是會磨得比較快，技師的說法是有吃胎現象， 他們說這是Altis的通病，也沒什麼解決之道，只有一萬公里照時間換胎， 才能改善這個現象。 三、在換胎的同時，來來去去大概六部車，生意興隆，雖然店面不大，
看起來也沒金光閃閃，但看得出來是受到顧客肯定的。 ================================================================= 店名：樺永輪胎
店址：台北市青島東路33號之5 電話：02-23918591‧23934460‧0910024926 老板：洪增富 備註：青島東路是單行道，如果要比較好接近，可以走杭州南路北上再左轉， 樺永輪胎就在右手邊 ================================================================== 2006/10/20 90000公里保養Altis 90000 公里保養，共做了項目如下：
1、90000公里保養（自帶機油Zugatti 5w-40）
2、變速箱濾網更新+換油 3、冷氣濾網更新 4、綜合皮帶更新 5、冷媒補充 其中，4、5 兩項是經檢查後才做的
繼上次遇到黑店之後（詳見 85000公里保養）
這次的保養本來想認份點，就到頭又大去保養算了， 不過對於頭又大淡水廠的不滿卻也讓我有點裏足不前， 在pingyuan兄的推薦之下，到了汐止的明翰保養廠， 雖然不太好找，不過照著pingyuan兄的指示，沒走很多冤枉路， （其實還是有迷了五分鐘的路.... 這是我個人的問題） 來回車程小算了一下，大概是95公里，成本頗高， 不過開出保養廠的那一剎那，除了荷包又縮水了一些些外， 心情是頗愉快的，心得如下： 一、保養部份，LinHan是位很認真用心的技師，到頭又大保養廠將近二十次的保養，
以保養的認真程度來說，大概只有一位能跟他相比，除了基本的換油、油心之外， 一些該做的檢查一點也不馬虎，光是這一點就值得嘉許了， 因為頭又大很多廠都沒有落實到這部份。 二、變速箱是我此行的重點，雖然80000公里才換過變速箱油，
不過總是覺得開起來不順，換檔的頓挫愈來愈明顯，加速也覺得很沒力， 淡水的普x擎雖然是間黑店，不過他們說變速箱油髒了，這點我倒也同意， 不過才開5000km的油就髒，實在讓人無法接受，經過一番爬板， 了解到或許是變速箱濾網該換了，看某個板討論這東西大約30000~40000就該換， 我都到90000了還沒換，不是我節儉，而是頭又大原廠從未主動說要檢查或是更換， 這一點就讓我覺得很不能理解.... 經過LinHan兄一陣巧手， 終於讓我的小阿再度復活，看圖說故事 洩油 看起來油沒很髒，只是把油尺往衛生紙上抹，總是看到有黑黑的粉，
讓人看了很不舒服 油底殼 開10000公里之後的變速箱油，其實也還沒很髒，不過，
在畫面的中間偏右跟左上角部份，有個方形的小東西，看到了嗎？ 那是磁鐵，是要吸鐵屑用的，上面似乎黏了不少鐵屑，LinHan說這並不算嚴重， 不過我看了就覺得它很刺眼 磁鐵 既然刺眼，就要清了它，清之前再拍一張照片留念
變速箱濾網 當然是髒到不行了
清洗中 認真的男人最帥
洗淨後 洗乾淨之後看起來就很舒服
回裝 裝回去....有新車的感覺哦！
三、冷氣濾網是2002年式小阿沒有的東西，之前70000公里保養的時候割了洞裝了濾網，
這東西變成了要常換的消耗品，也是滿傷的， 曾經看過有人在上面加一層冷氣用的濾網，或許改天來DIY 一下，省到就是賺到 之後的兩項，都是LinHan兄主動檢查發現的，這兩項我每次回頭又大保養，
技師都沒檢查，尤其冷媒的檢視孔，根本都沒擦過的痕跡，實在是滿混的... 其實詳細的檢查，不只是敬業精神的表現，也是對車主安全的保障， 眼光要放遠些，路才走得長遠。 四、綜合皮帶更新：其實這部份我平常在巡的時候也有發現，不過看齒溝還很深，
也就認為沒有問題，既然有得換，乾脆換掉以策安全，畢竟也五年的小阿了， 還是要把標準稍微拉高一點點...照片中可以看得出來，有輕微裂痕的皮帶， 其實也變色了.. 五、冷媒補充：上了一課，知道了要怎麼看冷媒不足的情況；灌了冷媒之後，
果然壓縮機作動的時間短了很多，難怪每次要停車之前車子都叫個不停， 原來是冷媒不夠了... 再瞧瞧幾張照片....
保養廠外觀 如果不是有人推薦，應該不知道有這麼好的保養廠
午餐 從早上10:30弄到下午2:00，到隔壁的便當店覓食，還不錯吃哩！
右後輪 我的右後輪總是磨得特別快，不知道是哪裡有問題，應該要找找底盤專家解決…
這是開了28000公里後的右後輪，胎是BridgeStone的GR-80， 當初老闆號稱一定可以開三萬以上，看來僅能堪堪避過， 真是傷哪！ 【明翰汽車保養廠】
地址：汐止市長興路一段5號
住基隆、台北一帶開頭又大車的朋友，如果厭倦了原廠排隊， 或許可以來這裡感受一下高品質又價位合理的保修。 2006/10/18 無意中發現toyota技師的blog，不亦快哉！欲找小阿90000公里保養的相關資料，無意中找到這個blog，
網路世界就有這樣的好處，專業又願意寫blog的人， 就會對一些有興趣的人造成很大的貢獻， 找到這裡真是如獲至寶，特此一po並放入連結內 ps:新增清單「一個職業一個格」 ，特選每一種職業放一個部落格進去
目前已有「獸醫師」「廚師」跟「引擎技師」
都是我生活中不會交到的朋友，看看他們有什麼也不錯 2006/8/3 85000公里保養 後續追蹤後續追蹤：
某普利擎公司自稱李先生打電話來致歉，
大抵上應該是來聽你罵他的， 不過反正我也不會再去了，罵也無用， 說聲謝謝關心即掛電話。 又收到一簡訊，內容如下： 「X 先生您好，昨天您到本店保養愛車，
未能讓您感受到本店專業及親切的服務， 本人深感抱歉與遺憾，特此致歉， 也多謝您的鞭策，希望有機會繼續為您服務。」 還好，他打簡訊的功夫比修車好多了
2006/8/2 85000公里保養：普利擎黑店半日遊 85000公里保養，項目只有一項：換機油
應該是一件滿簡單的事情，不想回頭又大保養廠排隊， 於是我到淡水地區某普X擎保養，打了電話詢問， 說現在沒車，於是開了車、拿了自帶機油ZUGATTI 5W-40， 驅車前往，一到現場，發現停了兩輛車， 這地方有兩部車次的維修區，一部已經在修， 老闆挪來挪去終於讓我的車上了車台， （把維修區當停車場？） 他這車台，跟一般修車場不一樣，或許是為了節省空間， 只有兩邊各兩根鐵梁要伸進去車身下方，因為我的車身較低， 於是用千斤頂頂高車身後再把鐵梁伸進去， 雖然這樣沒什麼不好，一樣能把車子頂高洩機油， 但技師在頂的時候，上下搖動千斤頂，一直撞到我的大包， 似乎技師覺得這也沒什麼，好吧，既然來了，我就認了。 在他們聊天聊了將近十多分鐘，我在那裡當呆鳥也當了十多分鐘後， 那位穿著西裝褲跟襯衫的老闆，打算開始保養我的車， 他一開口就讓我直冒冷汗：「86000公里了，你的正時皮帶要換了哦！」 （Altis 有正時皮帶？ 你真的會修車嗎？還是我的車看起來不像altis？） 實在是不想回答他，我只說：「換機油就好了」 之後老闆大概花了十分鐘在搞我的電瓶，打開來看水位、加電瓶水 動作之不純熟讓人覺得有點毛毛的（連加電瓶水都能這麼生硬，唉！） 加完電瓶水，量完電瓶電壓，放布墊我的方向盤跟座椅， 再放左、右各兩片防刮片到葉子板上，這時候在一旁的技師終於過來保養了， 整個保養過程後續再提，保養完，結帳，帳目如下： 換油工資： 300 元
油心墊片： 105 元 電瓶水： 30 元 （這項沒經過我同意他就逕自加下去了） ====================== 共 435 元
其實跟回頭又大差不了多少，但是品質實在是天壤之別，
怎麼個爛法？ 除了上面那些以外，還有下列幾項： 一、普利擎網站有宣傳，只要你有visa白金卡，就送58項安全檢查，
我也跟他表明了我有visa白金卡，反正不檢查白不檢查， 我也心知肚明這種檢查只是讓他找機會削你錢而已，不過了解車況也無妨， 從頭到尾他只檢查了我的來令片跟空氣心，說兩項都該換了， 拿了東西就要來裝，我當場制止他，說我今天來換機油就好， 這就是傳說中的58項檢查嗎？ 我想普利擎應該要慎選加盟店... 或者，對普利擎來說，這只是騙顧客的技倆？ 我想問問普利擎公司，保養車子，連胎壓都沒量，這樣對嗎？ 二、空氣心他拿出來檢查後，要更換被我制止，老闆又說話了：
「空氣心如果不換，@@#%$%$#%# 」 當然，這些我都知道， 但我就算要換也不會在這裡換吧！ 之後老闆說的話就值得思考了，他說一般保養廠把空氣心拿出來吹一吹是錯誤的， 空氣心髒了就要換，吹過之後空氣心上的油膜會消失， 導致沒辦法吸附空氣中的灰塵，我馬上回問：「那頭又大原廠技師的作法都錯了？」 老闆非常嚴肅的點頭... 真的是這樣嗎？ 三、關於加幾瓶機油下去，這是一直沒有定論的問題，頭又大的手冊是3.7瓶，
但最近保養得知，原廠規定一律用4瓶，這位老闆老兄更酷， 加了三瓶之後就說夠了，因為已經超過上限，然後為了表示專業， 跟我說油芯大概是200CC，所以會剛剛好在上下限中間，再來就愈吹愈扯了， 他說機油一定要高於下限（這是對的），不然車子在跑的時候， 即使我是5000公里保養一次，機油還是會蒸發（沒錯！他就是用這個詞） 我順著問，那會蒸發多少量？ 他回答：大概500到600CC吧！ （我的天！） 說了一堆，勉強算得上好處的也列一列好了：
一、普利擎有個「油品質比較卡」，就是一張護貝的白紙，
把機油、變速箱油、煞車油點在上面，再在下面點上乾淨的油品， 比較顏色的差異，其中我的變速箱油差異很大，老闆馬上說了一篇， 大抵上是再這樣下去我的變速箱一定會掛，怎麼解決呢？ 他們有清洗變速箱的服務，要十瓶變速箱油，當然我是拒絕了， 不過我八萬保養才更換變速箱油，如果真的髒得這麼快， 莫非真的要以清洗的方式？ 這可能要請高手解答了， 至於他點上去「乾淨的油」 看起來太偏粉紅，似乎跟頭又大原來的不太一樣。 二、保養完，技師用壓縮空氣把我的引擎室吹一吹，就這樣 （我從新車保養到現在沒看過一個技師沒這樣做的） 結論
除了一直想削我的錢以外，我看不出來那家店有什麼專業可言，
既不專業，又不敬業，那家店我大概一輩子都不會再去了，推薦給大家知道。 ● 本文將同時po在老熊汽車板、汽車技術網及普利擎留言板 2006/4/11 推薦：海馬腳踏墊最近又看到有altis家族的老族友在發起團購，
想起了那段用很多心在車子上的歲月， 最近團購的項目是海馬腳踏墊， 這東西我四年前就裝在車上了， 當時遍尋不著好的腳踏墊， 每次下雨或是踩過泥巴地，
等天氣變好車裡就一堆小石子小沙子滾來滾去， 最後是海馬腳踏墊解決了這個問題， 當時還有些瑕疪，跑了一趟工廠修改， 這幾年下來想必這個產品又有進步了， 而且它是隨車訂做的，完全跟車子內部吻合， 頗實用的好產品，推薦給我的朋友， 有興趣的可以到這裡看看 2006/3/16 80000 公里保養80000公里保養 地點：頭又大淡水保養廠 自帶機油：Zugatti 5W-40
預約8:30 保養，8:45到廠，生意興隆，不過我有預約，所以直接就能保養，
頭又大的預約，似乎只是訂一個時間到而已， 萬一讓你等太久有工資免費的好康，
其他諸如指定技師之類的，從來沒有真正做到，都是到現場之後還要再說一次， 這次因為是大保養，我特別跟接待的專員（姓周）強調，因為會花不少錢， 所以我希望有好一點的施工品質，請派一位比較有經驗做事確實的技師給我， 經過三個小時的施工，洗車後終於在11:30完成結帳走人， 這裡的洗車場竟然還有泡沫，
再加上高壓水柱，洗起來倒也頗乾淨，也算是額外的服務， 結完帳小姐還有抽獎，我抽到竹炭禮盒， 本來想自己一向沒什麼中獎運，怎麼還會中獎？
回家查了一下網頁，原來這是一定會中的， 我中的只是大家都會中的獎，果然沒啥好運可言，
保養項目跟工資如下：
費用 80000 保養工資 1155元
機油芯 175元<-- 上次保養164元，連這也漲？ 墊片x3 38元 燃油濾清器更換（工資550）1174元
豐田煞車油 328元 水箱冷卻液 680元 燃油系清淨劑 252元 TIV自排油X4（工資220） 1060元 O型環 8元 ---------------------------------------- 總共 4870 元 光是工資就將近2000塊了，詢問技師，他們的薪水是底薪+績效，
績效就是我付出去工資的一部份，檢討一下這次保養的項目， 「水箱冷卻液」部份，買了一大桶，其實用差不多三分之一而已， 下次再保養，還是要買一整桶，因為頭又大的套餐就是這樣， 這部份我已經決定下次該換的時候就到一般保養廠去換， 不必讓頭又大賺那麼多，
「燃油系清淨劑」感覺自己到賣場買應該會比較划算， 至於燃油濾清器部份，倒是不很好拆，給550元的工資還不算過份， 而且八萬才換一次，並不算很頻繁，對引擎又有好處，還是有做有保佑， 自排油我從網路上查到的資料都說只需要三瓶， 不過專員跟技師都一直跟我強調四瓶，
他們說「差速器」的部位也要漏掉舊油，所以需要用到四瓶， 查了一下我之前的資料，竟然也是四瓶，只好就用四瓶了， 真是搞不清楚到底要幾瓶？
這次的保養，跟以往不同的是，多給了一張「定期保養檢查記錄表」 項目倒是滿詳細的，不過有些項目像「前、後輪、手煞車制動力」及「側滑值」「Co」「HC」 根本就沒看到他在測，一堆數據是怎麼出來的？讓人頗為懷疑， 還有不少項檢查都沒看他檢查，不過也是全部都勾正常， 所以大抵上來說，這張表的參考價值不大，
在引擎室內、碟盤跟輪胎部份檢查得比較確實而已。 保養完後感覺引擎聲音有比較小聲，開起來也頗順，
不過也許除了大保養以外，可以找找一般民間保養廠了....
Jackl@ 950316 2006/2/14 排隊加油真能省錢？今天晚上八點才值日，又是一個無事的白天，
既然閒來無事，騎機車上街辦點事情， 剛好機車油箱快到底了，於是到淡水鎮上一百零一家中油加油， 一去之下不得了，機車汽車大排長龍，不知是怎麼一回事？ 好不容易加完油辦完事回到家，上奇摩新聞一瞧， 原來中油決定在中午以後每公升汽油漲 1 元， 所以造成中午前加油站大排長龍，工讀生忙到翻， 其實我有算過，以汽車的油耗一公升十二公里左右來算， （這還算是省油的車哦！） 平均跑一公里需要台幣兩塊錢，開到最近的加油站， 少說來回也要將近十公里，這樣換算基本上就要先付出 20 元的成本， 而每公升調整一元的差價，至少要加到20 公升以上才算打平， 一部轎車油箱了不起60 公升，通常加油燈亮還剩10公升， 如果剛好他調漲的時候你油箱才半滿那就省更少了， 這樣算來跑這麼一趟才差30 元， 還不包括塞車、加油站怠速排隊所耗的油料， 萬一運氣不好大家排隊排得不爽來個小追撞， 又是一番麻煩事， 所以，除非是順路經過，否則還是別去排隊加油吧！ 2005/11/27 75000公里保養75000公里保養： 地點：頭又大淡水廠 自帶機油：Zugatti 5W-40
預約9:30 保養，9:30準時到廠，生意興隆，
雖然只是純粹換機油，本來想到一般保養廠保養， 想到有黑心機油濾心這樣的東西， 還是別省那一兩百塊，檢查之下， 說我的空氣濾芯髒到不行了須更換， 電瓶蓄電力也不足，問了一下價格， 果然是原廠水準，換了空氣濾芯， 電瓶擇日再到外面換（開價1300多，換的是盤子） 保養完技師把車開去洗，本來想雨天不用洗車的， 不過近來黏了不少泥巴，不洗白不洗， 我到櫃台結帳，結完帳，也喝了免費的飲料， 車還是沒出現，等了二十分鐘等到不耐煩， 自己走去洗車區，看到我的小阿還是滿身泥巴在那裡， 並沒看到有什麼人員在洗車， 於是跑去櫃台跟小姐說不洗了， 把裡面的東西丟給小姐，打算開車走人， 這時出現一個滿嘴檳榔汁的人急急忙忙拿起水管要幫我洗車， 看了真是三條線 =.=; 你剛剛跑哪去了？ 基本上kimochi已經不好了，所以我還是開車走人， 這幾次的保養，覺得淡水廠似乎有日漸走下坡的情形， 如果一般保養廠有比較好的， 我想沒人會去所謂的原廠保養吧！ 費用 75000 保養換油工資 330 元
機油芯 164 元 墊片 11 元 空氣濾清器芯子 356 元 ---------------------------------------- 總共 861 元 不知道頭又大北投廠怎麼樣.... Jackl@ 941127 |
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